かなり間空けて年も明けきって・・・

参りました。
去年の１０月に風引いてから生活のリズムが崩れ
全く回復できず長期療養中です。
通院してるものの、ほぼ引きこもり状態。
薬のおかげで、だいぶ回復してきたと思ってますが。
もうちょっとかかりそうな気がします・・・
本当、まいった
(；´д｀)ハァ

自作フォグランプ その2

(*´Д｀)=3ハァ･･･
失敗です。

明るさ配光共に性能としては合格点でしたが・・・
Myバイクに合わない。
ダサい！

ウォーターホースやエキパイ、エンジンガードのパイプ
パイプ類が折り重なっているところに、とって付けた様に
四角い箱。合わないっす。

うーん。ちょっとショック。
でも、これはこれで残しておきましょう。
もう一度レンズの選定を見直します。
今度は丸で。

タグ：MT-09'17 MT-09 フォグランプ 自作

自作フォグランプ その1

レンズを入手したので、さくさく作ってみました。

今回使ったレンズはLEDiLというメーカーのC12868_FLARE-MAXI
FWHMは　縦13°　横105°といった超横長のレンズです。

LEDはCreeのXM-L2。


ワイヤーこんな感じでハンダ付け



ドライバはエルパラさんのPOWER LED DRIVER 150306Bの2.5Aタイプを使用しました。
トロイダルコイルモロだしなので、接着して補強しておきます。


ケースはタカチのAWA6-6-7SSを2つに切り、フライスで長さを
24mmになるように削り、底面に固定用穴などを開けました。


で、今回固定には、SUSのGF-Nを使用しようと思います。
まずは、連結用にGF-SFコネクタキットのSスロットキットを取り付け。


でヒートシンクはアルファのLPD60-35Bを使用し、四隅のフィンを
取っ払い、穴あけ

本当は20mmでよかったんですが、間違えてもうた。
おかげで予定していた8ｍｍのエンドミルが届かなく。
急遽10mmで加工。

で、最後にAWA6-6-7SSのパネルを加工


ケースとヒートシンクを組み立て、LED，レンズ，ドライバを組み込ん
でこんな感じに。

中はほとんど接着なので、ちょっと汚い・・・・

で最終的にはこんな感じです。

横方向オフセットしてます。





今日はココまで。
あとは1日乾燥させてからです。
もうちょっと中きれいにしたいな・・・
あと、光量はどうかな・・・

タグ：フォグランプ 自作 MT-09'17 MT-09

フォグランプを付ける

さてフォグランプを追加してみました。

今回使ってみたのはこちら

Safego 10W LED作業灯 CREE製 丸形 狭角 ワークライト LED車外灯農業機械 オフロード車両や公園 庭の照明など フォグランプ ホワイト 6000K 12V-24V対応 10WR-SP-2個

• 出版社/メーカー: X
• メディア:

中華ライトです。狭角タイプを選びました。
で、レンズカバーのところに黄色のフィルムを貼り付け。

ホークスアイ(HAWK's EYE) ヘッドライトフィルム シールタイプ 30×120cm ゴールドイエロー HE0295

• 出版社/メーカー: ホークスアイ(HAWK's EYE)
• メディア: Automotive

写真撮り忘れましたが、このランプの取り付け部分。
木ネジ1本で止まってました(笑)
こりゃ確実に取れるので、ネジロックと接着剤で固定。
たぶん大丈夫でしょう。

さて、取り付け箇所は前途の通りエンジンガードです。
このエンジンガードのパイプ径は25.4ｍｍ。1インチです。
でも、塗装分ちょっと太くなっているかなといったとこで。

で、ライトを買ったのは良いんですが、このパイプに取り付ける
カッコイイクランプが無い・・・
汎用のサイドミラーのホルダを流用しようかなと思いましたが、
なんかしっくりこず。
色々検討して選んだのがこちら

1インチ アルミリングマウントセット ミドルプロファイル ブラック

• 出版社/メーカー: ホビーエクスプレス
• メディア:

エアガン用のマウントです。
今回1インチ版を頼んでみました。
で、これが丁度エンジンガードのパイプにぴったり。
アタリでした。
で、これをライトホルダに改造します。

ライトには取り付けステーが付属してます。


ネジはM6。添付されているネジは普通のボルトでしたので、
ホームセンタでM6×35とM6×15のキャップボルトを購入。
M6×35はランプとステーを、M6×15はステーとホルダに使用します。

さて、ホルダですが構造はこんな感じ


レイルに取り付ける側のツメを削り、M6のネジを立てます。


アルミ製なので、メタルソーで切り落としてからヤスリで整えれそう
ですが、わたしゃフライスもっているんでスイスイ削って穴あけと。

で加工後はこんな感じ


早速ランプつけてバイクに取り付け


お次は配線。
左側のカバーを外すと、アクセサリ電源が出てきます。


ここに自作のハーネスを取り付け


ランプのスイッチはこれ

デイトナ(DAYTONA) スレンダースイッチ 【フラットシーソータイプ】 φ22.2/25.4対応 79339

• 出版社/メーカー: デイトナ(Daytona)
• メディア: Automotive

が、MT-09のハンドルが太くそのまま入りませんでした。
なので削って取り付け。
こんな感じです。


さてハーネスを接続して点灯テスト。


ついたついた。
ハーネス類を束線バンドで固定し整え完了。

正面から見るとこんな感じに仕上がりました。


正直、想像していたのとちょっと違うんですな・・・
光軸はちゃんと出てませんが、感触としてはつま先からLoビーム手前
までを照らす感じになりました。
これよりも奥照らせるかどうか試したいんですが、一人ではナカナカ
会社で後輩でも捕まえて手伝ってもらおうかな。
まーしばらくこれで行ってみたいと思います。
と同時に、自作もできないかとレンズを探し中(笑)
さていいのないかな・・・

タグ：MT-09 MT-09'17 フォグランプ

新しいばいくげっと！

やっと新しいバイクをゲットです。


はい。
MT-09 ’17モデル(笑)
だめだー。しっくり来すぎて、こいつ以外は選べない・・・

当然0：10で相手全額負担ってことになりましたが、
年式＆走行距離＆’17でのマイナーチェンジで結構評価額落ちてて。
でも70％くらいは出たから良かった良かった。

さてはて、’17モデルってかなり変わってて。
こんだけバージョンアップ
・フロントフォークカートリッジ
　今まで左側の伸びのみでしが、今回新たに右に圧が追加されました。
　まだ当然のことながらアタリが出てませんので、デフォルトの
　セッティング。さーどう化けるか　(゜゜)

・アシスト＆スリッパークラッチ
　びっくり！軽い！
　一本指でも操作できそう。（*´д`*)

・クイック・シフト・システム
　これまた、まだ慣らし中なので最適な回転数まで持ってけて
　ないようですが。
　たまにアクセルワークでクラッチ切らずシフトアップしてましたが
　ぜんぜんスムーズ。
　つか、こんなにシフトアップって早くできるんだって感じで。
　もー完全セミオートまって感じですわ。
　でも、ガチャンとつながるので、あまりギアに優しくない気も
　(ギアボックスの音だけで、加減速の衝撃はほぼ無し)
　でもイイ(゜∀゜)

・トラクションコントロール
　まだ恩恵にあずかれてないですが・・
　正直、違いを味わいたくないなー　
　雨の日のマンホールで体感できるかな(；´д｀)ゞ

・ABS
　これは前のモデルでもありましたけど、私のはABS無しだったんで。
　ちょっといいのかどうか、これも違いを味わいたくないなと・・・
　尚、ステンレスメッシュホース化も可能だそうですが、
　手間が相当との事。
　ただ、私的には制御系を崩しそうなので、ノーマルにしました。
　(´ω`)

・LEDヘッドライト
　おおー。ココまで明るいし、配光もきっちり決まるものなのかと。
　前モデルに比べ、左右への漏れが全く無く、ピシャッと前を
　照らしている感じですね。
　でも、この点はプロジェクターレンズなので、そちらの影響で
　しょうけども。
　でも、いい感じです。ちな、面構えはハイビームもつけると
　こんな感じ？
　(`・ω・´)

・6PSアップ
　LEDヘッドライトのおかげなのかな？
　(ｏﾟДﾟｏ)

・アクセサリ電源増設　2A×2　5A×1
　アービスマニュアル無いので配線まで確認できてませんが
　・2Aの口がフロントとバッテリ近く各1
　・5Aの(グリップヒータ向け)がフロントに1
　元々は2Aがひとつフロントでしたので、これはありがたい。
　2Aは既にDCジャックとETCで使用してもらいました。
　DCジャックの容量が2A担ってくれたおかげで、QuickChargeの
　充電器でも十分ゆとりがもてます。
　5Aというと・・・フォグランプを増設しようとたくらんでます。
　(*´∀`人):
　
さて、ここで問題点が。
怖くて確認してないですが、ブレーキクリーナ等の強力な洗浄剤だと
ホイールの塗装が溶けるかもってバイク屋さんから聞きました。
MT-10はそれで拭いたらウェスが青くなったって・・・
ΣΣ(ﾟдﾟlll)!!
試せません・・・・

あとはメーターがハンドルより奥に移設されたので、
メータ見るときの目を落とす量がちょっと増えたかな？

前のMT-09からすんなり移植できたパーツはマフラーのみ。
バックステップはクイックシフトのため、ちょっと工夫が
必要だったとの事で。
その他はモデル違いや壊れて駄目でした・・・
そこらへんは新しいのをつける予定です。

今回、新規につけたのはこちら

プロフェスト(profest) プロテクション・エンジンガード ロワーガードタイプ スモーククローム MT-09(17) PF130SC-350

• 出版社/メーカー: プロフェスト(profest)
• メディア: Automotive

エンジンガードです。
ラジエターカバーが干渉するのでオフセットパーツが入ってまっす。
そのため、横に広がった分、かなりフロントがマッチョな印象に
なりました。
そこまでゴツくないです。

さて、現在このエンジンガードに追加するフォグランプを探し中。
イエローにしたいな
（o´∀｀o）

忙しい事はいいことだけども・・・

1ヶ月以上更新が滞ってました。
1週毎に出張実験、改定デバッグのループ。
ナカナカ貴重な体験です。

さて、今朝出勤途中でバイクを失いました・・・
ついてない・・・
(T_T)

紳士的な運転だったんですけどね
信号の無い横断歩道で歩行者居たんで止まってたらドンと。

リアぐっちゃだとの事で、たぶんフレームエンジンも・・・

体は右足打撲って階段の上り下りがもー、
数十年後を先取りしたような動き方で(笑)

ローンは終わってるし、ボーナスだし！
さて、次は何に乗ろうか・・・

道志の森へ行ってきました。

やっとです。
4月末にいきたかったんですが、同僚との日程が合わず。
GW初日にずれ込みました。

で、行ってきました。
道志の森。
関東圏のメッカと言われている(？)だけあって、いやー広い。
川山林広場。ひとつのキャンプ場でココまで揃ってるんですから
管理人さんのこだわりを感じます。

しっかし、GWだけあって広大なサイトが全て大小様々なテント
で埋まってます。
道も(笑)
夜inのソロキャンパーさんで埋まってました。

しっかし、大型テント+タープ+こだわりのファニチャー。
快適そうで羨ましく。
バイクではつめませんわ。

さて今回は8:00に16号沿いのコンビニに集合。
で、丁度真ん中あたりのサークルK津久井青野原店で休憩。
で、キャンプ場へと。
大体2Hくらいで、10:00位に現地に着きました。

当然、何処もかしこも空きが無く。
同僚をほったらかしにして、空きが無いかMT-09で途方にくれずに
(楽しみまくって)彷徨ってました。
つか、MT-09やっぱ凄い。
砂利デコボコダートの上に、0.1tの私と結構な量の荷も積んでるにも
かかわらず、軽い車体のおかげでオフ車の様に軽快なフットワークで
グングン走る。(笑)
つっても、私のMT-09はFフォーク両方にノーマルカートリッジ入れて
るんで、そのおかげかデコボコでもポンポン跳ねずにキッチリ吸収して
くれました。
いや・・・本当にｲｲ・・・（*´д`*）
同僚のCB1300とW400とマグザムを置き去りにしました。(笑)

で、山登って降りての途中で、道志の森のマップのA2の
右側の水道(*マーク)の所の奥が空いてるっぽかったんで
入り込んでみました所、埋まってました、がなんと
中間あたりに居た2台でこられてたキャンツーの方から
「帰るんでココ空きますよ」
と声をかけていただき。
助かった！！

早速携帯で同僚を呼んでみたところ、なんとW400コケたと・・・
あちゃー。
免許取たて＆中古だけど程度のいいW400買いたて。
恐れていた事が現実に・・・
幸い人馬とも、かなりの軽症のようでした。
たのむよー

で、そうこうしていると、場所を譲ってくれた方々が荷積みを終え
エンジンをかけようとしてたんですが、声かけてくれた方の
相方さんの乗っているのが、初めて見たんで合ってるかどうかですが、
たぶんロイヤルエンフィールドのアイアン。

これが超カッコイイ。
だがしかし、ナカナカキックしても始動せず。
本当結構時間かかって、やっと始動した際思わず拍手して
しまいましたよ。

で、そうこうしているうちに12：00過ぎてました。
大急ぎでテント建てて、買出しに。
おかじま都留食品館まで行ってきたんで、買い物+往復で戻ったのが
14：30位。
やっと昼です・・・

さて、毎度長い前置きですが・・・
ストーブ。点きましたよ。
テントへのインスコはまだです。
シェイクダウンが今回の目的で。

まずは組み立てた状態。

ちゃんとワイヤー張ってペグで固定しました。

で、早速点火！


おおー。
すげー。ちゃんと燃えとる(笑)

まだダンパーと空気口の開口比がわからなく、煙もくもくです。


ダンパーを一気に閉めたら接合部から煙が出る等、なかなか難し。
この後慣れてきて、やっと煙が透明になりました。
2次燃焼成功？？

で、窓を閉めて


調理台の上でホットワインを

(絵が汚い・・・)

ちゃんと煮立ちました。
本体側は強火力。
煙突側は保温～コトコト位と、なかなか使えそうです。

夜、撮ってみたところ、こんな感じで赤くなってました。


いいですね。
薪ストーブ。
炎がユラユラ。時々パチッパチッ。
癒されます。(*´ｪ｀*)

これをどうやってテントと接続するか。
ちょっと悩みそうですが。

さて、前後しますが、自作タープテント。
サイドオープン全開できました。
が、ガイドロープ忘れてきて急遽荷締めベルトを代用に。
そして、これがかなり使えることが発覚。


ガンと引っ張る事ができるし、緩まず。
（風などでのたわみは、メインのポールが吸収しているようで。）
何よりも、夜間の視認性が抜群(笑)
今後はサイドオープン時は荷締めベルトを使用したいと思います。

さて、中ですが・・・


相変わらず広いっす(笑)

で横から見ると、こんな感じ


サイドオープンすると、両端が引っ張られて真ん中が弛んでしまいます。
ポールを内側に向くようにしないといけないんですが、W400の同僚が
日帰りなのにもかかわらずBBQが14：30と・・・
色々テンパッテしまいました。(๑´ڡ`๑)
まーしゃーない。

で、なんやかんやで夜を向かえ・・・
ストーブで調理(？)したホットワインをみんなで飲みながら
マターリ。
気がつくと23:00。急いで火を消して就寝。

翌朝は薪が残り少なかった事もあり、ストーブは使わず。
A4君で調理です。
ガーリックトースト＆炙り角切りベーコン＆目玉焼き。


いやーナカナカいいGWキャンプでした。

タグ：キャンプ 薪ストーブ 自作

発芽から2週目

発芽から2週目を迎えました。
元気の良い一本を残して、ほかを摘むんですが、
ほかのも元気がいいので、できるだけ優しく摘んで
周りによけてます。
明日しおれてなさそうであれば、植え替えようかなと。

タグ：トマト 家庭菜園

発芽1日目

トマトはじめました。
ファミマの例のやつです(笑)
種まきから1週間。
こっから約90日で栽培だそうで。
しっかり育ってくれるかな・・・

タグ：家庭菜園 トマト

季節外れの薪ストーブ作り その4 とりあえず完成

結局週末行けませんでしたよ。
お仕事忙し・・・(T_T)

で、まー完成かなと。




胴体巻くのメンドク(笑)
あと、煙突は快速旅団さんの巻き煙突1ｍ×2。
煙筒延長インサートを入れて、その部分からワイヤー張ってます。
結構しっかりした感じになりました。

今のところゴールデンウィーク初日に行けそうな感じですが、
天気大丈夫かな。

タグ：キャンプ 自作 薪ストーブ